Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin 28. Dönem 5. Yasama Yılı’nın açılışı dolayısıyla Elazığ’ın 5 milletvekili bir araya geldi.
AK Parti Elazığ Milletvekilleri Erol Keleş, Mahmut Rıdvan Nazırlı ve Ejder Açıkkapı, CHP Elazığ Milletvekili Gürsel Erol ile MHP Elazığ Milletvekili Semih Işıkver, Meclis’te aynı karede buluşarak Elazığ için birlik mesajı verdi.
Milletvekillerinin ortak paylaşımında, “Siyasi farklılıklarımız olabilir; Elazığ sevdamız birdir. Görüşlerimiz farklı olabilir; Elazığ’ın geleceği ortak meselemizdir. Elazığ söz konusu olduğunda ayrışmayı değil, kenetlenmeyi; susmayı değil, hakkımızı birlikte savunmayı tercih edeceğiz” ifadeleri kullanıldı.
FOTOĞRAF GÜZEL ŞİMDİ SIRA İCRAATTA
Elazığ’ın iktidar ve muhalefet milletvekillerinin aynı karede buluşması şehir adına önemli bir mesaj olarak değerlendirildi. Ancak Elazığ kamuoyu, bu birlikteliğin yalnızca bir fotoğrafla sınırlı kalmamasını; ortak çalışma dosyalarına, bakanlık ziyaretlerine, yatırım takvimlerine ve tamamlanan projelere dönüşmesini bekliyor.
Çünkü Elazığ’ın önünde siyasi parti ayrımı yapılmadan takip edilmesi gereken çok sayıda kronik sorun bulunuyor.
ÇİMENTO FABRİKASI NEREYE TAŞINACAK?…
Şehir merkezindeki yerleşim alanlarının arasında kalan çimento fabrikasının taşınması uzun süredir Elazığ’ın gündeminde bulunuyor. Fabrikanın şehir dışına çıkarılması konusunda geniş bir toplumsal mutabakat oluşmasına rağmen yeni yer konusundaki belirsizlik sürüyor.
Fabrikanın Tadım bölgesine taşınabileceği yönündeki iddialar köy halkının tepkisine neden oldu. Tarım ve hayvancılıkla geçimini sağlayan vatandaşlar, yaklaşık 36 bin dönümlük tarım arazisinin, su kaynaklarının ve yaşam alanlarının zarar görebileceğini belirterek Tadım’a çimento fabrikası kurulmasını istemiyor.
Elazığ kamuoyu, fabrikanın şehir merkezinden taşınmasını ancak yeni yer belirlenirken bilimsel raporların, çevresel etkilerin ve bölge halkının görüşlerinin dikkate alınmasını talep ediyor.
HAZAR GÖLÜ MAVİ BAYRAĞINA KAVUŞAMIYOR…
Elazığ’ın en önemli doğal ve turistik değerlerinden Hazar Gölü, geçmişte sahip olduğu Mavi Bayrak’ı yeniden alamıyor.
Göl çevresindeki atık su, çevre kirliliği, çarpık yapılaşma, kıyı işgalleri ve altyapı sorunları yıllardır tartışılıyor. Temizlik çalışmaları yürütülmesine rağmen 2026 yaz sezonu da Mavi Bayrak alınamadan geride kaldı. Gölün yeniden Mavi Bayrak kazanmasına yönelik çalışmaların devam ettiği açıklansa da henüz sonuç alınamadı.
Elazığ kamuoyu, geçici temizlik çalışmalarının ötesine geçilmesini ve Hazar Gölü’nün tamamını kapsayan kalıcı bir koruma, kanalizasyon, altyapı ve turizm planı hazırlanmasını bekliyor.
KONSANTRE BAKIR TAŞIMASI BAŞLADI MÜDAHALE YOK!
Cengiz Holding bağlantılı Port Madencilik tarafından işletilen sahadan çıkarılan konsantre bakırın Gezin İstasyonu üzerinden taşınmasına başlandı.
Bölgeden gelen bilgilere göre taşıma faaliyeti devam ederken herhangi bir durdurma veya müdahale gerçekleşmedi. Konsantre bakırın depolandığı ve sevk edildiği alanın Hazar Gölü’ne, tarım arazilerine ve yaşam alanlarına yakın olması endişeleri artırıyor.
Taşıma güzergâhının yerleşim yerleri ve mutlak tarım arazileri içerisinden geçmesi; Gezin, Bermaz Ovası ve Hazar Gölü’nün geleceği konusunda soru işaretlerine neden oluyor.
Hazar Gölü yeniden Mavi Bayrak alamazken göl çevresinde madencilik kaynaklı ağır taşımacılığın başlaması kamuoyundaki kaygıları daha da büyütüyor. Elazığlılar, çalışmaların suya, toprağa, tarıma ve insan sağlığına etkilerinin bağımsız biçimde denetlenmesini ve sonuçların kamuoyuyla paylaşılmasını istiyor.
HIZLI TREN YILLARDIR GELEMEDİ
Elazığ’a hızlı tren geleceği yıllardır açıklanmasına rağmen proje henüz yapım aşamasına geçemedi.
Malatya–Elazığ–Diyarbakır Hızlı Tren Projesi’nde teknik çalışmalar sürerken yapım ihalesinin ne zaman gerçekleştirileceği ve hattın hangi tarihte hizmete gireceği bilinmiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı da hattaki proje çalışmalarının devam ettiğini açıklamıştı.
Türkiye’nin birçok şehri hızlı trenle buluşurken Elazığlılar artık yeni bir müjde değil, ihale ve temel atma tarihi bekliyor.
LOJİSTİK ÜS PROJESİ NE OLDU?
Elazığ’ın kara yolu, demir yolu ve hava yolu bağlantılarından yararlanılarak bölgenin ticaret ve dağıtım merkezi haline getirilmesi amacıyla gündeme getirilen Lojistik Üs Projesi de somut bir yatırıma dönüşmedi.
Malatya’da ASELSAN iş birliğiyle yerli akıllı telefon üretimi için imzalar atılırken Elazığ’da yıllardır konuşulan lojistik üssün yeri, bütçesi, yatırım programı ve ihale tarihi hâlâ açıklanmadı.
Elazığlılar, komşu şehirlerde yüksek teknoloji ve savunma sanayisi yatırımları yükselirken kendi şehirlerinde de gençlere istihdam sağlayacak büyük yatırımlar görmek istiyor.
PERTEK KÖPRÜSÜ HÂLÂ PROJE AŞAMASINDA…
Elazığ ile Tunceli arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak Pertek Köprüsü de yıllardır konuşulmasına rağmen yapım aşamasına geçemedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından proje çalışmalarının tamamlanacağı açıklanmış olsa da yapım ihalesi ve temel atma tarihi henüz netleşmedi.
Pertek Köprüsü yalnızca iki şehir arasındaki ulaşımı kolaylaştırmayacak; bölgenin ticaretine, turizmine ve sosyal hayatına da önemli katkı sağlayacak.
KUZEY ÇEVRE YOLUNUN EKSİK BAĞLANTILARI TAMAMLANMALI
Elazığ’ın şehir içi trafik yükünü azaltması amacıyla yapılan Kuzey Çevre Yolu’nun Keban yoluna kadar uzanan bölümüne rağmen Baskil ve Malatya bağlantılarındaki eksiklikler devam ediyor.
Yolun planlanan bütünlüğe kavuşturulması, şehirler arası trafiğin kent merkezinden çıkarılması ve sanayi bölgeleriyle bağlantısının güçlendirilmesi gerekiyor.
Palu–Arıcak yolu başta olmak üzere ilçeler arasındaki ulaşım güzergâhlarında yaşanan sorunların da ortak bir ulaşım dosyası altında ele alınması bekleniyor.
MADEN’İN TARİHÎ ESERLERİ RESTORASYON BEKLİYOR
Maden ilçesinde bulunan çok sayıda tarihî yapı uzun süredir kapsamlı bir koruma ve restorasyon çalışması bekliyor.
1792 yılında inşa edilen Cami-i Kebir ile minaresinin restorasyon projesi yıllar önce onaylanmasına rağmen uygulama süreci tamamlanamadı. Heyelan riski nedeniyle kullanıma kapatılan tarihî Maden Köprüsü ise 2019 yılında çöktü. Köprünün yeniden ayağa kaldırılması ve ilçenin tarihî dokusunun korunması bekleniyor.
Cami-i Kebir, tarihî köprü, Hükümet Konağı, Saat Kulesi ve ilçenin geleneksel mimarisini oluşturan diğer yapılar için bütüncül bir koruma programı hazırlanması gerekiyor.
Elazığ kamuoyu, Maden’in tarihî sokaklarının ve tescilli yapılarının korunarak ilçenin kültür turizmine kazandırılmasını istiyor.
AKSARAY’DAKİ 306 YILLIK CAMİ BEKLİYOR?
Elazığ’ın en eski yerleşim bölgelerinden Aksaray Mahallesi’nde bulunan tarihî Eski Saray Camii de restorasyon bekleyen eserler arasında yer alıyor.
1720 yılında ibadete açılan cami, 24 Ocak 2020 depreminde ağır hasar gördü. Daha sonra çıkan yangınla büyük zarar gören tescilli yapı için proje ve ödenek açıklamaları yapılmasına rağmen cami henüz yeniden ayağa kaldırılarak ibadete açılamadı.
Mahalle sakinleri, Elazığ’ın tarihî eserlerinin yalnızca Harput’tan ibaret olmadığını belirterek Aksaray’daki kültür mirasının da korunmasını bekliyor.
HARPUT UNESCO’YU TELEFERİK TEMELİ BEKLİYOR
2018 yılında UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi’ne alınan Harput’un kalıcı listeye girebilmesi için yürütülen çalışmaların hızlandırılması gerekiyor.
Harput’taki kazıların, restorasyonların, sokak sağlıklaştırma çalışmalarının ve tarihî eserlerin korunmasına yönelik projelerin tek bir alan yönetimi planı içerisinde sürdürülmesi bekleniyor.
Yıllardır gündeme gelen Ulukent–Harput Teleferik Projesi’nde de henüz somut bir yapım süreci başlatılamadı. Güzergâhı ve uzunluğu açıklanan projede temel, istasyon ve tamamlanma takvimi bekleniyor.
ELAZIĞ KÜLTÜR YOLU FESTİVALİ’NE ALINMALI
Harput, Palu, Maden, Hazar Gölü, Baskil kanyonları, Çayda Çıra kültürü, Harput musikisi, kürsübaşı geleneği, yöresel mutfağı ve binlerce yıllık tarihiyle Elazığ, Türkiye Kültür Yolu Festivali’ne alınmayı hak eden şehirlerin başında geliyor.
Türkiye Kültür Yolu Festivali 2026 yılında 26 şehirde düzenlenirken Elazığ programda yer almadı.
Festivalin Elazığ ayağının oluşturulması; kentin kültürel mirasının tanıtılması, sanatçıların desteklenmesi, turizm hareketliliğinin artırılması ve şehir ekonomisinin canlandırılması açısından büyük önem taşıyor.
Elazığ’ın 5 milletvekilinden ortak girişimde bulunarak şehrin festival takvimine alınmasını sağlamaları bekleniyor.
KANYONLAR TURİZME KAZANDIRILMAYI BEKLİYOR
Baskil’de bulunan Saklıkapı ve Karaleylek kanyonları doğal güzellikleriyle Elazığ’ın en önemli turizm değerleri arasında yer alıyor.
Ancak kanyonlar; ulaşım, yol, yönlendirme tabelası, iskele, güvenlik, düzenli tekne seferi, sosyal tesis ve tanıtım eksiklikleri nedeniyle turizmden hak ettiği payı alamıyor.
Başka bir şehirde bulunsa binlerce ziyaretçiyi ağırlayabilecek kanyonların yalnızca sosyal medya görüntülerinde kalmaması, doğaya zarar vermeyecek sürdürülebilir bir turizm planıyla Elazığ ekonomisine kazandırılması bekleniyor.
HAZARBABA DÖRT MEVSİM TURİZME AÇILMALI
Hazar Gölü manzarasıyla Türkiye’nin farklı kayak merkezlerinden ayrılan Hazarbaba, yeterli tesis, konaklama, ulaşım ve tanıtım imkânlarına kavuşturulmayı bekliyor.
Hazar Gölü’nün yaz turizmi ile Hazarbaba’nın kış turizmini birlikte ele alacak bütüncül bir plan hazırlanması halinde Sivrice’nin dört mevsim turist ağırlayabilecek bir merkeze dönüşebileceği belirtiliyor.
PALU’NUN TURİZM POTANSİYELİ KULLANILAMIYOR
Palu Kalesi, tarihî köprüleri, camileri, kiliseleri ve doğal güzellikleriyle önemli bir turizm potansiyeline sahip olmasına rağmen beklenen ziyaretçi sayısına ulaşamıyor.
İlçedeki tarihî yapıların restorasyonlarının tamamlanması, çevre düzenlemelerinin yapılması, ulaşım imkânlarının geliştirilmesi ve Palu’nun ulusal tanıtım programlarına dâhil edilmesi gerekiyor.
KUZOVA SULAMA PROJESİ YILLARDIR TAMAMLANAMADI
Elazığ’ın tarımsal üretimi açısından büyük önem taşıyan Kuzova Pompaj Sulama Projesi, uzun yıllardır yatırım programlarında yer almasına rağmen tamamlanamadı.
1991 yılından beri gündemde bulunan ve binlerce hektar tarım arazisini suyla buluşturması beklenen projenin sürekli ötelenmesi üreticilerin tepkisine neden oluyor.
Artan kuraklık riski ve üretim maliyetleri karşısında Kuzova başta olmak üzere Elazığ’daki sulama projelerinin hızla tamamlanması, kapalı sulama sistemlerinin yaygınlaştırılması ve çiftçilerin suya erişiminin güvence altına alınması bekleniyor.
KÖYLERDE YOL VE İÇME SUYU SORUNLARI SÜRÜYOR
İl genelinde köy yolları, içme suyu depoları, sondaj kuyuları, tarımsal sulama hatları ve dere ıslahları konusunda çalışmalar sürse de birçok köy ve mezrada kalıcı çözüm bekleyen sorunlar bulunuyor.
Vatandaşlar, geçici müdahaleler yerine köylerin yol, içme suyu, kanalizasyon ve sulama ihtiyaçlarının uzun vadeli bir programla tamamlanmasını istiyor.
KOVANCILAR OSB HIZLA HAYATA GEÇİRİLMELİ
Kovancılar Organize Sanayi Bölgesi’nin faaliyete geçirilmesi, Elazığ’ın doğu ilçelerinde yatırım ve istihdam açısından önemli bir beklenti oluşturuyor.
Sanayi alanı olarak belirlenen bölgede altyapı çalışmalarının hızlandırılması, yatırımcı tahsislerinin gerçekleştirilmesi ve üretimin başlatılması gerekiyor. Projenin hayata geçirilmesi halinde Kovancılar, Karakoçan, Palu ve çevre ilçelerdeki işsizlik ve göç sorununun azaltılmasına katkı sunabileceği değerlendiriliyor.
DOĞU İLÇELERİ ARAÇ MUAYENE İSTASYONU BEKLİYOR
Elazığ’ın doğu ilçelerinde yaşayan vatandaşlar araç muayenesi için uzun mesafeler katetmek zorunda kalıyor.
Nüfus ve araç sayısındaki artış dikkate alınarak Kovancılar veya bölgedeki merkezi bir noktaya kalıcı araç muayene istasyonu kurulması talep ediliyor. Konunun 2027 sonrası ihale döneminde değerlendirilebileceği belirtilse de vatandaşlar daha erken çözüm bekliyor.
İLÇELER DOĞALGAZ BEKLİYOR
Elazığ’ın bazı ilçeleri, beldeleri ve mahalleleri hâlâ doğalgaz hizmetine kavuşmayı bekliyor.
Özellikle Maden başta olmak üzere doğalgaz bulunmayan yerleşim yerlerinde vatandaşlar kış aylarında yüksek ısınma maliyetleriyle karşı karşıya kalıyor. Dağıtım şirketi, yerel yönetimler ve ilgili bakanlıklar arasında koordinasyon sağlanarak yatırımların takvime bağlanması isteniyor.
HAVALİMANI VE UÇAK SEFERLERİ
Elazığ Havalimanı’ndaki dış hatlar terminali beklentisi ile yurt içi ve yurt dışı uçak seferlerinin artırılması talebi de karşılık bekliyor.
Özellikle Avrupa’da yaşayan Elazığlılar, doğrudan uçuşların yetersizliğinden ve bilet fiyatlarının yüksekliğinden şikâyet ediyor. Elazığ’ın turizm ve ticaret hedeflerine ulaşabilmesi için hava ulaşımının güçlendirilmesi gerekiyor.
EĞİTİMDE ÇİFT VARDİYA SORUNU
Elazığ Lisesi, Gazi Endüstri Meslek Lisesi, Atatürk Lisesi ve Balakgazi Anadolu Lisesi başta olmak üzere bazı okullarda çift vardiyalı eğitim devam ediyor.
Yeni okul binalarının tamamlanması, deprem sonrası eğitim altyapısındaki eksikliklerin giderilmesi ve bütün öğrencilerin tam gün eğitime kavuşması bekleniyor.
Eğitim şehri olarak anılan Elazığ’da öğrencilerin sabahın erken saatlerinde veya akşam karanlığında ders yapmak zorunda kalması çözülmesi gereken temel sorunlar arasında bulunuyor.
YENİ YERLEŞİM ALANLARINDA ULAŞIM EKSİKLİĞİ
Deprem sonrasında hızla büyüyen yeni yerleşim alanlarında yol, toplu taşıma, okul, sağlık tesisi ve sosyal donatı eksiklikleri yaşanıyor.
TOKİ Aksaray 3. Etap’taki 760 konutun bulunduğu bölgede vatandaşların yol, minibüs ve belediye otobüsü talepleri devam ediyor. Konutların yapılması kadar bu bölgelerin şehirle bütünleşmesini sağlayacak ulaşım ve sosyal altyapının oluşturulması da gerekiyor.
GENÇLER İŞ, ŞEHİR YATIRIM BEKLİYOR
Elazığ’ın en büyük sorunlarından biri de genç işsizliği ve nitelikli göç.
Fırat Üniversitesi her yıl binlerce mezun verirken gençlerin önemli bir bölümü iş bulabilmek için başka şehirlere gitmek zorunda kalıyor. Organize sanayi bölgelerinin güçlendirilmesi, savunma sanayisi ve teknoloji yatırımlarının Elazığ’a getirilmesi, tarıma dayalı sanayinin geliştirilmesi ve yeni fabrikaların kurulması gerekiyor.
Elazığ’ın yalnızca ürünlerin transit geçtiği bir şehir değil; üreten, işleyen, ihraç eden ve istihdam oluşturan bir merkez haline gelmesi bekleniyor.
Elazığ’ın 5 milletvekilinin aynı karede buluşarak birlik mesajı vermesi şüphesiz kıymetli. Ancak şehir artık bu fotoğrafın ortak bir çalışma dosyasına, açıklanmış yatırım takvimine ve tamamlanan projelere dönüşmesini bekliyor.
Hızlı tren, Pertek Köprüsü, Lojistik Üs, Kuzey Çevre Yolu, çimento fabrikası, Hazar Gölü, Gezin’deki konsantre bakır taşımacılığı, kanyonlar, Harput, Kültür Yolu Festivali, Maden ve Aksaray’daki tarihî eserler, sulama yatırımları, eğitim, ulaşım, doğalgaz ve istihdam sorunları siyasi tartışmaların üzerinde ele alınmalı.
Elazığ kamuoyu 5 milletvekilinden, çözüm bekleyen bütün başlıkları içeren ortak bir dosya hazırlamalarını, ilgili bakanlıkların karşısına birlikte çıkmalarını ve gelişmeleri belirli aralıklarla kamuoyuna açıklamalarını bekliyor.
Birlikte bereket varsa şimdi Elazığ’ın hakkını birlikte alma zamanı.
