Yapay zekâ destekli yüksek çözünürlüklü kameralar; otoyol ve şehirlerarası yollarda gece gündüz demeden kayıt alıyor. Sistem sadece hız ihlallerini değil, emniyet kemeri takmama, cep telefonu kullanma ve hatalı şerit değiştirme gibi kural ihlallerini de otomatik olarak tespit ediyor. Tespit edilen ihlaller, herhangi bir ek işleme gerek kalmadan doğrudan e-Devlet sistemine yansıtılıyor.
Özellikle “kameraya gelince yavaşla” alışkanlığını hedef alan bu uygulamayla, yol boyunca yapılan tüm sürüş davranışı analiz ediliyor. Bir noktada hız düşürmek ya da kamera önünde frene basmak, artık cezadan kaçmak için yeterli olmuyor.
SİSTEM NASIL İŞLİYOR?
Ortalama Hız İhlal Tespit Sistemi, temel bir hesaplama mantığıyla çalışıyor. Araçların belirlenen iki nokta arasına giriş ve çıkış saatleri kayıt altına alınıyor, ardından kat edilen mesafe ile geçen süre karşılaştırılıyor. Bu hesaplama sonucunda aracın ortalama hızı belirleniyor.
Örneğin Ankara–İstanbul otoyolunda iki gişe arasındaki mesafenin 100 kilometre, hız sınırının ise 140 km/s olduğu varsayılsın. Kurallara uygun seyreden bir sürücünün bu mesafeyi yaklaşık 42 dakikada tamamlaması gerekiyor. Ancak bir araç A noktasından saat 14.00’te girip, B noktasından 14.35’te çıkıyorsa sistem bu süreyi baz alarak hesaplama yapıyor. Ortaya çıkan ortalama hız, sınırın üzerindeyse ihlal kesinleşiyor.
Çıkış noktasında hızın düşürülmesi sonucu değiştirmiyor. Aradaki süre farkı, hız limitinin aşıldığını net biçimde ortaya koyuyor. İhlal, aracın görüntüsüyle birlikte saniyeler içinde onaylanıyor ve ceza bilgisi dijital ortama aktarılıyor.
Yetkililer, sistemin temel amacının ceza yazmak değil, sabit hızla ve kurallara uygun sürüşü teşvik etmek olduğunu vurgularken, sürücülere de yol boyunca hız limitlerine uymaları yönünde uyarılarda bulunuyor.
