Elazığ Belediyesi’nin toplama garajları yapması gerektiği belirtilirken ana arterlerde ağır tonajlı araçlar büyük tehlike saçıyor…

Elazığ Şehir Merkezi’nde; Malatya Caddesi Yan Yol, Şehit İdris DOĞAN Caddesi, PTT Elazığ Dağıtım ve Toplama Merkezi yanı yoğun olmak üzere TIR, tanker, kamyon, dorse, beton dökme araçları gibi ağır vasıtalar rastgele her yere park ediliyor…

Türkiye’de her şehir girişinde ağır vasıtalar için yön ve saat tahditleri varken ilimiz Elazığ, gece ya da gündüz, yön veya saat bakımından hiçbir sınırlama olmaksızın ağır tonajlı vasıtaların rahatlıkla giriş çıkış yaptığı bir kent merkezi durumunda…

Ülke genelinde olduğu gibi ilimiz Elazığ’ın da öne çıkan en önemli sorunları arasında yer alan “trafik” konusunda çözüm üretmek için çağrılar yapılırken, örneği bir başka şehirde görülmeyecek biçimdeki Elazığ’a özgü trafik sorunları da dikkât çekiyor…

05-FOTO-5- KAMYON

ŞEHİR MERKEZİ’NDE ANA ARTERLER GARAJ MİSÂLİ PARK YERİ!..

Özellikle son zamanlarda büyük artış gösteren şehir merkezindeki ana arterlerden, ara cadde ve sokaklara varıncaya kadar rastgele park etmiş durumdaki ağır tonajlı araçlar, gerek çevre ve görüntü kirliliği, gerekse trafik akışını olumsuz etkilemesi ve güvenlik bakımından büyük tehlike oluşturuyor. 
Elazığ Şehir Merkezi’nde belli başlı ana arterlerden Malatya Caddesi güney bölümünde bulunan yan yol, yine kent merkezinde yer alan eski yerleşim yerlerinden Şehit İdris DOĞAN Caddesi’nin Atatürk Bulvarı’na bağlantı kısmı boyunca devam eden yol, PTT Elazığ Dağıtım ve Toplama Merkezi’nin doğu yönünde bulvara giriş ve çıkışı sağlayan nokta yoğun olmak üzere TIR, tanker, kamyon, dorse, beton dökme araçları gibi ağır tonajlı vasıtalar rastgele her yere park ediliyor. İsmi geçen noktaların yanı sıra kent merkezinde bulunan daha birçok ana arter de garaj misâli ağır vasıtaların park ettiği yerler olarak dikkât çekiyor…

ARA CADDE VE SOKAKLARDA TANKERLER BİLE PARK EDİYOR!..
Elazığ Şehir Merkezi’ndeki ana arterlerin yanı sıra nispeten gözden ırak ara cadde ve sokaklar da durum daha sıkıntılı, sorun da büyük. Şehir merkezi gibi Doğukent, Ulukent, Kızılay, Aksaray, Hicret, Ataşehir, Abdullahpaşa, Rızaiye, İcadiye, Mustafapaşa, Yıldızbağları, Fevzi Çakmak, Yenimahalle, Zafran, Bölge Mahallesi gibi birçok yerleşim yerindeki ara caddeler ile sokaklarda TIR, tanker, kamyon, dorse, beton dökme araçları gibi ağır tonajlı vasıtaların yanı sıra akaryakıt tankerlerinin bile gelişi güzel park ettikleri görülürken, bu durum özellikle başta çocuklar olmak üzere insanlar için güvenlik açısından büyük tehlike oluştururken, Elazığ’da benimsenmiş ve sıradanlaşmış doğal bir görüntü olarak kabul ediliyor…

09-BANVİT- 9-

TAVUK VE KÜÇÜKBAŞ HAYVAN TAŞIYAN ARAÇLAR İLE DORSELER!..
Elazığ’da bir başka farklı sorun da tavuk ve küçükbaş hayvanların çeşitli kesimhanelere nakliyatında kullanılan araç ve dorselerin, özellikle şehrin batı bölgelerinde rastgele parkedilişleri dolayısıyla çevreye verdikleri rahatsızlıkların bir türlü önlenemeyişi…
Elazığ Ataşehir Mahallesi, Malatya Caddesi Yan Yol, Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü Lojmanları’nın önü, Abdullahpaşa ve Misland Kavşağı üst bölümü, Misland girişi önü ve benzeri birçok noktaya park eden bu tavuk ve küçükbaş hayvanların çeşitli kesimhanelere nakliyatında kullanılan araç ve dorselerin trafik akışı ve güvenliğini tehdit edişinin yanı sıra çevreye yaymış olduğu tavuk veya küçükbaş hayvan atık kokusu insan sağlığını da olumsuz etkiliyor ve hemen her gün çevre sâkinlerinin yoğun şikâyetlerine yol açıyor.       

Konu hakkında yetkili mercilere sayısız başvuru yaparak bu sorunun çözümü ve ağır tonajlı nakliyat araçlarının park edişlerinin tahditle önlenmesini istediklerini ifâde eden vatandaşlar bu soruna bir çözüm bulunamayışı dolayısıyla hayli dertliler…  

10-FOTO-10- AKÇAKİRAZ KAMYON VE TIR GARAJI (1)

ELAZIĞ BELEDİYESİ TOPLAMA MERKEZLERİ VE GARAJLAR YAPMALI!   
Gazeteniz TURAN, TIR, tanker, kamyon, dorse, beton dökme araçları gibi ağır tonajlı vasıtaların rastgele her yere park edilişi sorununun çözümü konusunda geçmişte nakliyat araçları ve kamyonlar için garaj alanı oluşturan esnafların görüşünü sordu…
Özel sektör temsilcileri olarak bir önceki dönemde Elazığ Belediye Başkanı’yla görüştüklerini ve şehir merkezinde ağır tonajlı vasıtaların gelişi güzel park edişlerinin önüne geçilmesi için nakliyatçılar ve kamyoncular için bir garaj alanı oluşturduklarını, sürücülerin yemek, banyo vs ihtiyaçlarının karşılanmasına varıncaya dek düşündükleri projelerini hayata geçirdiklerini ancak özel sektör oldukları gerekçesiyle kendilerine verilen söz ve taahhütlerin yerine getirilmediğini anlatan esnaflar, çözümün Elazığ Belediyesi tarafından toplama merkezleri ve garajlar açılması olduğunu vurguladılar…

11- FOTO-11- TRAKTÖR-1-

 

SİVRİCE 02.04’DE YİNE SALLANDI! SİVRİCE 02.04’DE YİNE SALLANDI!

BELEDİYE’NİN TRAKTÖR ESNAFLARI SİTESİ GİBİ TIR VE KAMYON GARAJI YAPMASI ŞART!
Şehir Merkezi’nde ağır tonajlı vasıta parklarının tahditlerle önlenmesi ve denetimler yoluyla bu sorunun önüne geçilmesinin mümkün olduğunu dile getiren esnaflar, böylece Elazığ Belediyesi Trafik Zabıtası ve Emniyet Müdürlüğü Trafik Ekipleri tarafından gerçekleştirilecek denetimlerde tahditlere uymayan sürücülerin cezalandırılması ve araçların da toplama merkezi ve garajlara çekilmesi yöntemiyle bu sorunun kalıcı bir çözüme kavuşturacağı gibi Elazığ Belediyesi’ne gelir kalemi de olabileceğini kaydettiler. Nakliyatçı Esnaflar, Elazığ Belediyesi’nin geçmişte Galericiler Sitesi, günümüzde de Traktör Esnafları Sitesi gibi öncülük yaptığı ve hayata geçirdiği projeler gibi TIR ve Kamyonlar gibi ağır vasıtalara yönelik garaj ve toplanma merkezleri yapabileceğini örnekleriyle dile getirerek öneride bulundular… 

12- KAMYON

İL TRAFİK KOMİSYONU AĞIR VASITALARA TAHDİT KOYMALI!..

Elazığ’da TIR, tanker, kamyon, dorse, beton dökme araçları gibi ağır tonajlı vasıtaların kent merkezinde rastgele her yere park edişlerini doğuran en büyük sebeplerden biri denetimsizlik, ayrıca denetimsizliğe sebep de Türkiye’de her şehir girişinde ağır vasıtalar için yön ve saat tahditleri varken, ilimiz Elazığ’ın gece ya da gündüz ayrımı olmaksızın, yön veya saat bakımından hiçbir sınırlama olmaksızın ağır tonajlı vasıtaların rahatlıkla giriş çıkış yaptığı bir kent merkezi durumunda oluşu…
Elazığ Şehir Merkezi’ne her yönden var olan karayolu girişlerindeki tek tahdit; “Şehirlerarası Otobüslere” yönelik olarak Doğu yönünde Elazığ- Diyarbakır- Tunceli ve Bingöl yollarının bağlantı noktası olan Kekliktepe Kavşağı’na yaklaşılırken, ayrıca Batı yönünde Malatya girişinde yer alan; “Şehirlerarası Otobüsler Güney Çevre Yolu’nu kullanınız” şeklindeki bir uyarı tabelasından ibâret.
Türkiye’de hemen her şehirde merkeze girişlerde; “Ağır Vasıtalar 08.00-22.00 Saatleri Arasında Giremez!” benzeri trafik tahdit tabelaları varken, Elazığ’da her türlü ağır tonajlı vasıtaların gündüz ya da gece hiç fark etmeksizin şehir merkezine giriş çıkış yapmaları hem trafik akışını olumsuz olarak etkiliyor, hem de TURAN Gazetesi olarak gündeme taşıdığımız “Elazığ Şehir Merkezi’nin TIR yatağı” olarak nitelenmesine yol açıyor…   

SORUNUN MUHATABI SADECE “EMNİYET” VEYA “BELEDİYE” DEĞİL, İL TRAFİK KOMİSYONU!
Genelde vatandaşlarımız ya da toplumun herhangi bir trafik sorununun muhatabı ve sorumlusu olarak gördüğü Emniyet Müdürlüğü ile Belediye’nin tek başlarına, TURAN Gazetesi olarak gündeme taşıdığımız “Elazığ Şehir Merkezi’nin TIR yatağı” olması sorununun da sorumlusu oldukları düşünülmemeli. Zirâ bir kentte trafikle ilgili işleyişte konu belirlenmesi, karar alınması ve uygulanması, ayrıca bu alandaki görev ve yetkiler İl Trafik Komisyonu’na ait…

13-FOTO-13--1

GAZETENİZ TURAN SİZLER İÇİN HAZIRLADI; İŞTE İL TRAFİK KOMİSYONLARI…
İl Trafik Komisyonları; İllerde Vali veya Yardımcısının Başkanlığında, İlçelerde Kaymakam Başkanlığı’nda toplanır. Belediye Temsilcisi, Emniyet Temsilcisi, Jandarma Temsilcisi, Millî Eğitim Temsilcisi, Karayolları Temsilcisi, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu’na Bağlı ilgili Odanın Temsilcileri; Valilikçe uygun görülen trafikle ilgili Üniversite, Oda, Vakıf ve Kamuya Yararlı Dernek veya kuruluşların birer temsilcisinden katılacak birer üye ile kuruluyor…
KONULARIN BELİRLENMESİ, KARARLARIN ALIMI VE ONAYI..
İl Trafik Komisyonları’nın toplantı gündem konuları vali veya kaymakamlar tarafından belirleniyor. Bu komisyonlara, oy hakkı olmaksızın görüşleri alınmak üzere, diğer kuruluş temsilcileri de çağrılabiliyor. Kararlar oy çokluğu ile alınırken, kullanılan oyların eşitliği halinde başkanın bulunduğu taraf çoğunluk sayılıyor.
İl Trafik Komisyonu Kararları Valinin onayı ile yürürlüğe giriyor. İl ve İlçe Trafik Komisyonu kararlarını bütün resmî ve özel kuruluşlar uygulamakla yükümlüler. İlçe Trafik Komisyonu’nda alınacak kararlar da, İl Trafik Komisyonu’nca incelenip, Vali tarafından onaylandıktan sonra yürürlüğe giriyor.
14-FOTO-14- VİNÇ GARAJI-2

İŞTE İL TRAFİK KOMİSYONLARI’NIN GÖREVLERİ;
1- İl sınırları içinde mahalli ihtiyaç ve şartlara göre trafik düzeni ve güvenliğini sağlamak amacıyla gerekli tedbirleri almak,
2- Trafiğin düzenli bir şekilde akımını sağlamak bakımından alt yapı hizmetleri ile ilgili tedbirleri almak, trafikle ilgili sorunları çözümlemek, bütün ülkeyi ilgilendiren Karayolu Trafik Güvenliği Yüksek Kurulu'nun müdahalesini gerektiren hususları İçişleri Bakanlığı'na iletmek,
3- Karayolu taşımacılığına ait mevzuat hükümleri saklı kalmak üzere, trafik düzeni ve güvenliği yönünden belediye sınırları içinde ticarî amaçla çalıştırılacak yolcu ve yük taşıtları ile motorsuz taşıtların çalışma şekil ve şartları, çalıştırılabileceği yerler ile güzergâhlarını tespit etmek ve sayılarını belirlemek,
4-Gerçek ve tüzel kişiler ile resmî ve özel kurum ve kuruluşlara ait otopark olmaya müsait boş alan, arazi ve arsaları geçici otopark yeri olarak ilan etmek ve bunların sahiplerine veya üçüncü kişilere işletilmesi için izin vermek…
Ayrıca; İlgili Mevzuat ile konuya ilişkin hükümlerin ayrıntıları, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 12. Maddesi’nde yer alıyor.